Herzlich willkommen zum 8. Lauf der Endurancefactory, hieß es am letzten Sonntag für 24 Fahrer die alle gewillt waren Ihre Wertungspositionen entweder zu verteidigen oder den Sack zu zu machen. Nach einer wie immer spannenden Qualifikation konnte der Spitzenreiter der P1, Michael Dinkel, sich die Pole vor Peter Enders sichern. Auch in der P2 konnte Patrick Viol sich die Pole holen, Teamkollege und verfolger Boris Cordes nur auf Platz 3 hinter Harry Auer.

In der GT1 einmal mehr startet Martin Ulrik auf 1, dahinter Jan Henderkes auf 2. Und in der GT2 Marcel Wiederhold auf der Pole vor Thorsten Lenzen. So ging es also in das 2 Stunden und 45 Minütige Rennen. Am Start wollte Enders innen an Dinkel vorbei, verbremste sich aber und fand sich hinter Sven Eggert auf Platz 3 wieder. In der P2 gab es vorne keine Platzverschiebungen, nur Rookie Helmut Ulrich konnte sich als vierter einreihen. In der GT1 war auf einmal Sven Krischke vorne wurde aber nach einer halben Runde von Marcus Gerzack wieder kassiert.

Seine Pole ins Rennen konnte auch GT2 Fahrer Marcel Wiederhold verteidigen der die verfolger ganz klar hinter sich lies. Nachdem ein Paar Runden gefahren wurden und sich das Grid sortiert hatte sah es wie folgt aus: Peter Enders konnte sich die Führung von Michael Dinkel zurückholen, Christopher Hall konnte nach anfänglichen Schwierigkeiten auf Platz 3 vorfahren. In der P2 konnte Patrick Viol ein gutes Tempo vorlegen und baute seine Führung aus.

Dahinter konnte Boris Cordes nach seinem Dreher wieder auf Harry Auer aufschliessen. Auch Marcus Gerzack in der GT1 baute seine Führung aus und hatte viel Platz zu seinen Verfolgern Martin Ulrik und Jan Henderkes. Sven Krischke leider zu dem Zeitpunkt schon ausgeschieden. Marcel Wiederhold nach wie vor Führend in der GT2 dahinter Mario Dittmann konstant auf Rang 2. Gegen Mitte des Rennens hatte Gerzack in Führung liegend dann einen Motorschaden und musste den Aston abstellen.

Boris Cordes konnte Harry Auer noch auf der Stecke überholen schied aber auch gegen Rennende aufgrund eines Motorschadens aus. Bis auf weitere Überrundungen gab es dann keine Platzwechsel mehr. So ist es also bei den Prototypen schon fast sicher, das Michael Dinkel (P1) nach seinem letztjährigen Erfolg in der P2 auch in der P1 die Meisterschaft für sich entscheiden kann und auch Patrick Viol (P2) klar in Führung liegend kann den Pott nachhause holen. In den beiden GT-Klassen ist aber momentan alles noch offen. Und die Eifel hats möglich gemacht!