In etwas mehr zwei Wochen ertönt wieder „Green, Green, Green“. 39 Teams, vertreten in drei Klassen, werden Silverstone unsicher machen und 10H lang um den Sieg kämpfen. Mit von der Partie ist auch die ENDURANCEFACTORY. Als Team „Endurancefactory.de(LMP2)“ werden am 18.09.2010 Michael Dinkel, Peter Enders und Christopher Hall die Strecke unsicher machen. Zwar versuchten wir auch ein GT1 Auto an den Start zu bringen, jedoch wurde dies allerdings bei der unglaublichen Bewerbung von 79 weiteren Teams verunmöglicht. Das Team „Endurancefactory.de(GT1) besetzt mit den Fahrern Sven Krischke, Jan Henderkes und Joerg Paschke hätte aufgrund ihrer bisherigen Leistungen in der E-LMS, gute Karten auf eine Platzierung auf dem Podest gehabt.

Da es für alle drei Fahrer der ENDURANCEFACTORY das erste Event solcher Größe ist, sind die Erwartungen natürlich gering und beschränken sich mehr darauf die Schwarz/Weiß karierte Flagge zu sehen.

"Wir haben alle noch nie ein Event diesen Ausmaßes bestritten und wollen daher eher auf Konstanz, als puren Speed setzen."

„Also es freut uns natürlich riesig das wir die Chance erhalten haben bei 10H von Silverstone teilzunehmen und wir werden daher auch alles versuchen die ENDURANCEFACTORY nicht zu enttäuschen und gute Werbung abzuliefern. Wir danken natürlich den Admins der ENDURANCEFACTORY, die uns dort auch unterstützen. Wir sind froh im Namen der Liga an dem Event teilnehmen zu können und wollen mit einem guten Ergebnis und guter Werbung für die Liga, nun etwas zurückgeben. Oberste Priorität für dieses Event ist ankommen. Wir haben alle noch nie ein Event diesen Ausmaßes bestritten und wollen daher eher auf Konstanz, als puren Speed setzen.“, wurde der Teamorganisator Peter Enders zitiert.

An Motivation mangelt es dem Team hinten und vorne nicht. Michael Dinkel, der frisch gekürte LMP1 Meister in der E-LMS, hat genug Motivation in der E-LMS gesammelt. Auch Peter Enders ist ebenfalls bestens motiviert. Christopher Hall wird Teamintern als Wackelkandidat angesehen. Jedoch zeigte dessen Formkurve in den letzten Rennen der E-LMS steil nach oben und vielleicht unterlaufen ihm weniger Fehler als seine Teamkollegen. Mit der Setuparbeit wurde schon begonnen und das Team zeigte sich zufrieden angesichts der Fortschritte die es gemacht hat.

„Ja der Mazda Courage ist kein einfaches Auto. Sein Heck neigt extrem leicht dazu auszubrechen. Trotzdem wir haben schon eine Basissetup mit dem wir alle sehr zufrieden sind. Christopher war auf Anhieb begeistert. Peter allerdings kämpfte noch ein wenig mit dem Gefühl in schnellen Kurven und auf der Bremse. Aber das wird auf jeden Fall, das sind alles Kleinigkeiten. Der allgemeine Fahrstil von uns ist ziemlich ähnlich. Das erleichtert die Arbeit natürlich erheblich.“, der Setup Editor in Chief Michael Dinkel.

Auch ein passender Skin wurde schon von Christopher Hall gepaintet. Diesen könnt ihr in der Galerie begutachten.
Ja das hört sich doch schon alles extrem erfreulich an und drücken wir unseren Jungs die Daumen, dass sie ihre Ziele erreichen die sie sich gesteckt haben.